ΘΕΜΑ: Κοινοποίηση διατάξεων των άρθρων πέμπτου, έκτου, έβδομου, ένατου και δέκατου τρίτου του νόμου 4211/2013 (ΦΕΚ 256/Α') «Κύρωση της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου «Ρυθμίσεις για την αντιμετώπιση των εξαιρετικά επειγουσών και απρόβλεπτων αναγκών της «Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα Α.Ε.»»»

ΣΧΕΤ: Η αριθ. ΔΕΦΚΓ 5024832 ΕΞ 2012/12-6-2012 ΕΔΥΟ

Σας κοινοποιούμε για ενημέρωση και εφαρμογή τις διατάξεις των άρθρων πέμπτου, έκτου, έβδομου, ένατου και δέκατου τρίτου του νόμου 4211/2013 που δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης και έλαβε αριθμό ΦΕΚ 256/Α', γνωρίζοντας σας τα ακόλουθα:

Α. Άρθρο πέμπτο - Φορολογητέα αξία επιβατικών αυτοκινήτων

Με τις διατάξεις της παρ. 1, αντικαθίσταται η παράγραφος 1 του άρθρου 126 του ν.2960/2001 (Φ.Ε.Κ. 265 τ.Α') που αφορά στη διαμόρφωση της φορολογητέας αξίας για την επιβολή του τέλους ταξινόμησης των επιβατικών αυτοκινήτων. Ειδικότερα, τροποποιείται ο τρόπος απομείωσης της αξίας των μεταχειρισμένων επιβατικών αυτοκινήτων, ως προς τα κριτήρια και τη βαρύτητά τους και παύει πλέον να λαμβάνεται υπόψη η «πράγματι πληρωθείσα ή πληρωτέα αξία».

Πιο συγκεκριμένα, τα ποσοστά απομείωσης της αξίας των μεταχειρισμένων επιβατικών αυτοκινήτων καθορίζονται με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών, ανά κατηγορία αμαξώματος, καθώς και ανά εξάμηνο και έτος ηλικίας του αυτοκινήτου, ώστε να λαμβάνονται πλέον υπόψη με δυναμικό τρόπο, οι διακυμάνσεις της αγοράς και οι υπολειμματικές αξίες.

Επίσης, αποκτά ουσιαστική βαρύτητα το κριτήριο των διανυθέντων χιλιομέτρων στη συνολική απομείωση της φορολογητέας αξίας, η οποία, μετά την απομείωση ανάλογα με την ηλικία και το αμάξωμα, μειώνεται περαιτέρω ποσοστιαία με χρήση συντελεστή 0,30 για κάθε 500 επιπλέον χιλιόμετρα που έχουν διανυθεί από τον ετήσιο μέσο όρο των 15.000 χλμ.

Τέλος, απαλείφεται το δεύτερο εδάφιο, της περίπτωσης β', της παρ. 1 του άρθρου 126 του ν.2960/01, ώστε να μην λαμβάνεται πλέον υπόψη «η πράγματι πληρωθείσα ή πληρωτέα αξία» στη διαμόρφωση της φορολογητέας αξίας καινούργιων και μεταχειρισμένων επιβατικών αυτοκινήτων, με σκοπό την αποφυγή στρεβλώσεων στην αγορά ειδικά των μεταχειρισμένων επιβατικών αυτοκινήτων και για τον αντικειμενικότερο προσδιορισμό της φορολογικής βάσης για την επιβολή του τέλους ταξινόμησης.

Επισημαίνεται τέλος, σύμφωνα με το άρθρο 2 του ως άνω νόμου, ότι η εν λόγω διάταξη τίθεται σε ισχύ ένα μήνα μετά από τη δημοσίευσή της, ήτοι από 28/12/13 και περαιτέρω οδηγίες θα δοθούν μετά από την έκδοση και τροποποίηση των αναγκαίων κανονιστικών και διοικητικών πράξεων για την εφαρμογή της.

Β. Άρθρο έκτο - Ειδικός Φόρος Πολυτελείας

α) Με τις διατάξεις της παραγράφου 1, προστίθεται τρίτο εδάφιο στην παράγραφο 2 του άρθρου 17 του ν.3833/2010 (ΦΕΚ 40/Α), που αφορά στη μη επιβολή φόρου πολυτελείας σε κοινοτικά αυτοκίνητα οχήματα τα οποία έχουν ταξινομηθεί σε άλλο κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης πριν από την έναρξη ισχύος των διατάξεων του εν λόγω άρθρου, ήτοι στις 4/3/2010.

Η διαπίστωση της ημερομηνίας ταξινόμησης σε άλλο κ-μ πριν από τις 4/3/2010, ευνόητο είναι ότι θα γίνεται με βάση την άδεια κυκλοφορίας του μεταχειρισμένου επιβατικού αυτοκινήτου. Στις εν λόγω περιπτώσεις, θα χρησιμοποιείται στο ICISnet ο κωδικός ατέλειας:

β) Με τις διατάξεις της παραγράφου 2 στις προβλεπόμενες, από την περίπτωση α της παραγράφου 3 του άρθρου 17 του ν.3833/2010, εξαιρέσεις αυτοκινήτων από φόρο πολυτελείας προστίθενται τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, λόγω του αυξημένου κόστους παραγωγής, έρευνας και εξέλιξης, το οποίο επιβαρύνει την τιμή χονδρικής, με αποτέλεσμα, οχήματα ηλεκτροκίνητα, κατά τα λοιπά όμοια με μη ηλεκτροκίνητα να επιβαρύνονται με φόρο πολυτελείας.

γ) Με τις διατάξεις της παραγράφου 3 αντικαθίσταται η περίπτωση στ' της παραγράφου 4 του άρθρου 17 του ν.3833/2010, όπως ισχύει, με την προσθήκη στην ουσία της δασμολογικής κλάσης 71.04, προς άρση οιαδήποτε ασάφειας ως προς την επιβολή ή μη φόρου πολυτελείας στις συνθετικές ή ανασχηματισμένες πέτρες, στις οποίες και επιβάλλεται φόρος πολυτελείας.

Διευκρινίζεται ότι οι ως άνω ρυθμίσεις καταλαμβάνουν αυτοκίνητα και λοιπά εισαγόμενα είδη (πέτρες συνθετικές ή ανασχηματισμένες) για τα οποία τα παραστατικά για τη βεβαίωση και είσπραξη των αναλογουσών φορολογικών επιβαρύνσεων έχουν κατατεθεί από την ημερομηνία θέσης σε ισχύ της διάταξης, δηλαδή από 28-11-2013.

Γ. Άρθρο έβδομο- Κατάργηση Εισφοράς Τραπέζης και Φόρου υπέρ Ανωτάτων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων

Με τις διατάξεις των παραγράφων 1 και 2 του εν λόγω άρθρου, η εισφορά τραπέζης που επιβάλλεται σύμφωνα με τις διατάξεις της αριθμ.25323/31.08.1960 (ΦΕΚ 494/Β/60) Κ.Υ.Α. η οποία κυρώθηκε με το άρθρο 64 του ν. 1249/1982 (ΦΕΚ 43/Α), σε ποσοστό 0,15% στα προερχόμενα από τρίτες χώρες εμπορεύματα, καταργείται από την 1.01.2014.

Επίσης, με τις διατάξεις της παραγράφου 3 του ιδίου άρθρου, ο φόρος υπέρ Ανωτάτων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων που επιβάλλεται σύμφωνα με τις διατάξεις του ν.δ.3883/1958 (ΦΕΚ 181/Α) σε ποσοστό 0,5% στα προερχόμενα από τρίτες χώρες εμπορεύματα, καταργείται από την 1.01.2014.

Δ. Άρθρο ένατο - Τροποποιήσεις του ν.2960/2001 σχετικά με τον ηλεκτρονικό έλεγχο εισροών-εκροών στις φορολογικές αποθήκες και τις αποθήκες τελωνειακής αποταμίευσης καθώς και τις υποχρεώσεις των διερχόμενων πλοίων

α) Με τις διατάξεις της παραγράφου 1 του άρθρου 9, τροποποιείται η παράγραφος 7 του άρθρου 12 του ν. 2960/2001 «Εθνικός Τελωνειακός Κώδικας», ως προς την προβλεπόμενη στην συγκεκριμένη παράγραφο προθεσμία. Ειδικότερα, η προθεσμία των 24 ωρών από τον κατάπλου, transit διερχόμενων πλοίων, που αποπλέουν χωρίς να ελευθεροκοινωνήσουν, εντός της οποίας ο πλοίαρχος δεν υποχρεούται να καταθέσει δηλωτικό φορτίου, μεταβάλλεται σε 48 ώρες.

β) Με τις διατάξεις της παραγράφου 2 του ένατου άρθρου, προστίθεται παράγραφος 5 στο άρθρο 33 του ν.2960/2001 «Εθνικός Τελωνειακός Κώδικας» όπου προβλέπεται η εγκατάσταση ολοκληρωμένων συστημάτων ηλεκτρονικού ελέγχου εισροών-εκροών, στα οποία συνδέεται υποχρεωτικά φορολογικός ηλεκτρονικός εξοπλισμός, για τις αποθήκες τελωνειακής αποταμίευσης στις οποίες αποταμιεύονται ενεργειακά προϊόντα του άρθρου 73, με εξαίρεση τα υγραέρια των περιπτώσεων ιγ', ιδ' και ιε' της παραγράφου 1 του ίδιου άρθρου.

Επίσης, ορίζεται ότι με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας προσδιορίζονται οι προδιαγραφές και τα θέματα εγκατάστασης των εν ανωτέρω συστημάτων, των συστημάτων ιχνηθέτησης, καθώς και οι όροι, οι προϋποθέσεις και οι διαδικασίες εγκατάστασης των φορολογικών ηλεκτρονικών μηχανισμών ανά είδος καυσίμου, το ακριβές χρονοδιάγραμμα εφαρμογής και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια.

γ) Με τις διατάξεις της παραγράφου 3 του εν λόγω άρθρου και σε συνέχεια της ανωτέρω σχετικής ΕΔΥΟ, αντικαθίσταται το τρίτο εδάφιο της παρ. 3 του άρθρου 63 του ν.2960/2001, σύμφωνα με το οποίο, τα ολοκληρωμένα συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου εισροών - εκροών, στα οποία συνδέεται υποχρεωτικά φορολογικός ηλεκτρονικός μηχανισμός, εγκαθίστανται στις φορολογικές αποθήκες ενεργειακών προϊόντων του άρθρου 73, εκτός των υγραερίων των περιπτώσεων ιγ', ιδ' και ιε' της παραγράφου 1 του ίδιου άρθρου.

Ε. Άρθρο δέκατο τρίτο - Τέλος Παραμονής και Πλόων (Τ.Π.Π.) πλοίων αναψυχής και μικρών σκαφών

Με τις διατάξεις του άρθρου δέκατου τρίτου, θεσπίζεται ειδικό τέλος υπέρ του Δημοσίου με την ονομασία «Τέλος Παραμονής και Πλόων» το οποίο βαρύνει όλα τα πλοία αναψυχής, ιδιωτικά και επαγγελματικά, τα μηχανοκίνητα μικρά σκάφη ολικού μήκους επτά μέτρων και άνω και τα τουριστικά ημερόπλοια ολικού μήκους επτά μέτρων και άνω.

Ειδικότερα με τις διατάξεις της παραγράφου 5ββ. ορίζεται πως η πληρωμή του Τ.Π.Π. μπορεί να πραγματοποιείται εναλλακτικά για τα πλοία ή τα μικρά σκάφη υπό σημαία χώρας εκτός της Ε.Ε., που εισέρχονται στην Ελληνική Επικράτεια, στην Τελωνειακή Αρχή η οποία εκδίδει το Δελτίο κίνησης (Transit Log).

Ως ημερομηνία έναρξης εφαρμογής της διάταξης αυτής, ορίζεται με την παράγραφο 9, η 1.1.2014. Ο τρόπος καθώς και η διαδικασία είσπραξης του Τ.Π.Π. και κάθε άλλο σχετικό θέμα για την εφαρμογή του παρόντος άρθρου, ρυθμίζεται με απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας και Αιγαίου.

Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΕΛΩΝΕΙΩΝ & Ε.Φ.Κ.                 ΑΚΡΙΒΕΣ ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ

Κ.ΝΗΧΩΡΙΤΗΣ                                                                                      Ο ΤΜΗΜΑΤΑΡΧΗΣ