ΘΕΜΑ: Διόρθωση δεδομένων τεχνικών ελέγχων από τα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ

Αναφορικά με το αντικείμενο του θέματος σας γνωρίζουμε τα εξής:

Στις αριθμ. 20794/2222/2012 (ΦΕΚ 1466Β’) και οικ. 24996/2840/2011 (ΦΕΚ 1123Β’) αποφάσεις του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων καθορίζονται οι τεχνικές προδιαγραφές του συστήματος μηχανογράφησης των δημόσιων και ιδιωτικών ΚΤΕΟ, αντίστοιχα.

Στα άρθρα 16 και 4 των προαναφερόμενων αποφάσεων, αντίστοιχα, όπως αυτά αντικαταστάθηκαν με την αριθμ. 41557/5065/2013 απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων (ΦΕΚ 2200Β’), καθορίζεται η διαδικασία που ακολουθείται για τη διόρθωση των δεδομένων των τεχνικών ελέγχων οχημάτων. Συγκεκριμένα, προβλέπεται ότι σε περίπτωση που εντοπιστούν λανθασμένα δεδομένα μετά την έκδοση του Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ), απαιτείται ακύρωσή του και έκδοση νέου, χωρίς επιβάρυνση του πολίτη. Επίσης, απαιτείται επανυποβολή του αρχείου τύπου xml, το οποίο πρέπει να περιλαμβάνει το σύνολο των ορθών δεδομένων του τεχνικού ελέγχου.

Η Υπηρεσία μας, στα πλαίσια των ελέγχων που διενεργεί στα αποστελλόμενα δεδομένα ελέγχων από τα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, διαπίστωσε ότι σε ορισμένες περιπτώσεις ακύρωσης και επανέκδοσης ΔΤΕ λόγω λανθασμένων δεδομένων, στο πεδίο με την ημερομηνία και ώρα του ΔΤΕ αναγράφονται η ημερομηνία και ώρα επανεκτύπωσής του και όχι η ημερομηνία και ώρα διενέργειας του αρχικού ελέγχου, όπως αυτές καταγράφονται στο αρχικώς εκδοθέν δελτίο.

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, διευκρινίζεται ότι, στις περιπτώσεις ακύρωσης και έκδοσης νέου ΔΤΕ λόγω λανθασμένων δεδομένων ελέγχου, η ημερομηνία και η ώρα διενέργειας του τεχνικού ελέγχου που αναγράφονται τόσο στο νέο δελτίο όσο και στο εκ νέου αποστελλόμενο αρχείο xml πρέπει να είναι οι ίδιες με αυτές του αρχικού ΔΤΕ.

Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ

Γ. ΤΖΕΝΕΒΡΑΚΗΣ

Ακριβές αντίγραφο

Γεωργία Αχπατζίδου