ΘΕΜΑ: Παροχή εκπτωτικών τιμών από τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ σε εμπόρους και εταιρείες ενοικίασης οχημάτων

Σε συνέχεια γραπτών ερωτημάτων που μας υποβλήθηκαν από ιδιωτικά ΚΤΕΟ αναφορικά με το αντικείμενο του θέματος, σας γνωρίζουμε τα εξής:

1) Σύμφωνα με τις διατάξεις της περίπτωσης (α) της παραγράφου 2 του άρθρου 1 της αριθμ. 8913/1089/2013 κ.υ.α. (ΦΕΚ 501Β’), τα τέλη διενέργειας περιοδικού τεχνικού ελέγχου σε δημόσια ΚΤΕΟ μειώνονται κατά 10% προκειμένου για οχήματα φυσικών ή νομικών προσώπων που είναι κύριοι ή κάτοχοι άνω των δέκα και έως πενήντα οχημάτων, ανεξαρτήτως κατηγορίας, και κατά 20% όταν ο αριθμός των ελεγχόμενων οχημάτων υπερβαίνει τα πενήντα.

Περαιτέρω, σύμφωνα με την παράγραφο 5 του αριθμ. οικ. 9520/845/10-2-2015 εγγράφου της Υπηρεσίας μας (ΑΔΑ: 7ΠΕΙ465ΦΘΘ-ΓΦΝ) που αφορά στην εφαρμογή της αριθμ. 516/58/2014 υ.α. (ΦΕΚ 73Β’/2015), για την εφαρμογή των προαναφερόμενων εκπτωτικών τιμών από κάποιο ιδιωτικό ΚΤΕΟ, πρέπει να συναφθεί σύμβαση με το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που είναι κύριος ή κάτοχος των προς έλεγχο οχημάτων, στην οποία, μεταξύ άλλων, πρέπει να αναφέρονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των οχημάτων ή ο αριθμός πλαισίου σε περίπτωση ανάριθμου οχήματος.

2) Σύμφωνα με τα παραπάνω, σε περίπτωση που κάποιο φυσικό ή νομικό πρόσωπο δραστηριοποιείται στην εμπορία ή ενοικίαση οχημάτων και έχει στην κυριότητα ή κατοχή του περισσότερα από 10 οχήματα, τότε δικαιούται εκπτωτικές τιμές σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 2 του άρθρου 1 της αριθμ. 8913/1089/2013 κ.υ.α. Αναφορικά με τις συναπτόμενες συμβάσεις μεταξύ του ιδιωτικού ΚΤΕΟ και του δικαιούχου διευκρινίζονται ειδικότερα τα ακόλουθα:

α) Εφόσον οι εκπτωτικές τιμές παρέχονται σε εμπόρους οχημάτων και κάποια από τα οχήματα είναι ανάριθμα, επειδή δεν έχουν ταξινομηθεί ακόμη στη χώρα μας, στη συναπτόμενη σύμβαση μεταξύ του εμπόρου και του ιδιωτικού ΚΤΕΟ, αναφέρεται ο αριθμός πλαισίου τους, όπως αυτός προκύπτει από τα Πιστοποιητικά Ταξινόμησης του τελωνείου. Σημειώνεται ότι το ιδιωτικό ΚΤΕΟ πρέπει να ελέγξει ότι στο Πιστοποιητικό Ταξινόμησης αναγράφεται το όνομα του συγκεκριμένου εμπόρου, καθώς και ότι δεν έχει γίνει πράξη μεταβίβασης επί του πιστοποιητικού.

β) Σε περίπτωση που οι εκπτωτικές τιμές παρέχονται σε εμπόρους οχημάτων ή σε εταιρείες ενοικίασης οχημάτων, μπορεί, κατά το χρόνο υπογραφής της σύμβασης, να υπάρχει αδυναμία προσδιορισμού του συνόλου των οχημάτων που θα προσκομιστούν για τεχνικό έλεγχο, λόγω του ότι ο δικαιούχος είτε δεν έχει ακόμη στην κατοχή του το σύνολο των οχημάτων είτε τα έχει θέσει σε κατάσταση ακινησίας και δεν γνωρίζει ποια θα επανακυκλοφορήσει. Ως εκ τούτου, στην περίπτωση αυτή, είναι δυνατό στη σύμβαση να αναφέρονται το χρονικό διάστημα εντός του οποίου θα προσκομιστούν άνω των δέκα/πενήντα οχημάτων για τεχνικό έλεγχο και οι κατηγορίες αυτών και να μην αναφέρονται οι αριθμοί κυκλοφορίας ή πλαισίου τους. Εφόσον μετά την πάροδο του χρονικού διαστήματος που καθορίζεται στη σύμβαση δεν προσκομιστούν τα προβλεπόμενα οχήματα, ο έμπορος ή η εταιρεία ενοικίασης θα πρέπει να καταβάλει στο ιδιωτικό ΚΤΕΟ τις προκύπτουσες διαφορές επί του αντιτίμου και του ΦΠΑ, σύμφωνα με τα διαλαμβανόμενα στην παράγραφο 5 του αριθμ. οικ. 9520/845/10-2-2015 εγγράφου μας.

3) Εξυπακούεται ότι, σε περίπτωση που οι προαναφερόμενες εκπτωτικές τιμές ιδιωτικού ΚΤΕΟ είναι χαμηλότερες των αντίστοιχων τελών των δημοσίων ΚΤΕΟ, υπάρχει υποχρέωση υποβολής μελέτης ορκωτού λογιστή, σύμφωνα με τα διαλαμβανόμενα στην αριθμ. 516/58/2014 απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ

Γ. ΤΖΕΝΕΒΡΑΚΗΣ

Ακριβές αντίγραφο

Γ. Αχπατζίδου