Παρασκευή 11 Ιουλίου 2014

Υποχρεωτική η αναγραφή του έτους πρώτης κυκλοφορίας στις κοινοτικές χώρες στα εισαγωγής μεταχειρισμένα Ι.Χ.

http://s.kathimerini.gr/resources/2014-07/imeri--2-thumb-large.jpg

Οι διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των περιφερειών, θα πρέπει υποχρεωτικά πλέον να αναγράφουν επί του εντύπου της αδείας κυκλοφορίας για τα εισαγωγής μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, εκτός από το έτος πρώτης κυκλοφορίας στην Ελλάδα, και το έτος πρώτης κυκλοφορίας στις κοινοτικές χώρες και σε χώρες του Ευρωπαϊκού Οικονομικού χώρου (ΕΟΧ), για τον υπολογισμό των τεκμηρίων και του φόρου πολυτελούς διαβίωσης.

Αυτό επισημαίνει σε εγκύκλιό του προς όλες τις προαναφερόμενες διευθύνσεις ο υφυπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, Μιχάλης Παπαδόπουλος.

Μέχρι σήμερα, η παλαιότητα για τον υπολογισμό του τεκμηρίου διαβίωσης για επιβατικά αυτοκίνητα, καθώς και η καταβολή του φόρου πολυτελούς διαβίωσης για τα αυτοκίνητα με κυβισμό πάνω από τα 1929 κυβικά, υπολογιζόταν βάσει του αναγραφόμενου επί της άδειας κυκλοφορίας έτους πρώτης κυκλοφορίας στην Ελλάδα, ανεξάρτητα εάν το αυτοκίνητο αυτό είχε κυκλοφορήσει και σε κοινοτικές χώρες ή χώρες ΕΟΧ.

Μετά από παρέμβαση του υπουργού Μεταφορών Μιχ. Παπαδόπουλου, προς το υπουργείο Οικονομικών, σχετικά με την αναγκαιότητα υπολογισμού των τεκμηρίων των επιβατικών αυτοκινήτων βάσει του έτους πρώτης κυκλοφορίας επιβατικού αυτοκινήτου στην Ελλάδα ή σε Κοινοτική χώρα ή χώρα ΕΟΧ, λαμβάνεται πλέον αυτό ως έτος υπολογισμού των τεκμηρίων ή τεκμηρίων πολυτελούς διαβίωσης.

Σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών, επειδή ορισμένες Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών, αρνούνται την αναγραφή επί του εντύπου της αδείας κυκλοφορίας και του έτους της πρώτης κυκλοφορίας των επιβατικών αυτοκινήτων, επισημάνθηκε στις Υπηρεσίες αυτές, η υποχρέωση αναγραφής σε ειδικό πεδίο επί του εντύπου της άδειας κυκλοφορίας και του έτους πρώτης κυκλοφορίας του αυτοκινήτου στις κοινοτικές χώρες και σε χώρες της ΕΟΧ (εάν αυτό είχε εισαχθεί ως μεταχειρισμένο), καθώς και ο τρόπος εξεύρεσης του έτους αυτού (φάκελος αυτοκινήτου, ξένη άδεια κυκλοφορίας, βεβαίωση από επίσημη αντιπροσωπεία κλπ).

Στην ίδια εγκύκλιο επίσης, γίνεται ειδική μνεία ακόμη και για τα προερχόμενα επιβατικά αυτοκίνητα από τον ΟΔΔΥ.

Έλεγχοι του ΣΔΟΕ για αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες

Τρία από τα 12 αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού με ξένες πινακίδες που ελέχθησαν από την Επιχειρησιακή Διεύθυνση Ειδικών Υποθέσεων Αθηνών του ΣΔΟΕ δεν πληρούσαν τις προϋποθέσεις για την κυκλοφορία τους στην Ελλάδα. Αυτό ανακοίνωσε το υπουργείο Οικονομικών σχετικά με ελέγχους που έγιναν από το ΣΔΟΕ στις 8 Ιουλίου. Τα οχήματα δεσμεύτηκαν και ακινητοποιήθηκαν σε φυλασσόμενο χώρο μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας και την αποστολή σχετικών πληροφοριακών δελτίων στις αρμόδιες ΔΟΥ για τον καταλογισμό τυχόν φόρων και τελών.

Οι έλεγχοι διενεργήθηκαν από την Επιχειρησιακή Διεύθυνση Ειδικών Υποθέσεων Αθηνών του ΣΔΟΕ στην περιοχή της Γλυφάδας προκειμένου να διαπιστώσει αν πληρούνται οι νόμιμες προϋποθέσεις για την κυκλοφορία επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με πινακίδες άλλων κρατών.

Έλεγχοι του ΣΔΟΕ για αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες

Τρία από τα 12 αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού με ξένες πινακίδες που ελέχθησαν από την Επιχειρησιακή Διεύθυνση Ειδικών Υποθέσεων Αθηνών του ΣΔΟΕ δεν πληρούσαν τις προϋποθέσεις για την κυκλοφορία τους στην Ελλάδα. Αυτό ανακοίνωσε το υπουργείο Οικονομικών σχετικά με ελέγχους που έγιναν από το ΣΔΟΕ στις 8 Ιουλίου.

Τα οχήματα δεσμεύτηκαν και ακινητοποιήθηκαν σε φυλασσόμενο χώρο μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας και την αποστολή σχετικών πληροφοριακών δελτίων στις αρμόδιες ΔΟΥ για τον καταλογισμό τυχόν φόρων και τελών.

Οι έλεγχοι διενεργήθηκαν από την Επιχειρησιακή Διεύθυνση Ειδικών Υποθέσεων Αθηνών του ΣΔΟΕ στην περιοχή της Γλυφάδας προκειμένου να διαπιστώσει αν πληρούνται οι νόμιμες προϋποθέσεις για την κυκλοφορία επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με πινακίδες άλλων κρατών.

Πηγή: http://www.kathimerini.gr/